上海局集团有限公司上海大机运用检修段2025年ZF维修招标公告
- 2025-10-24
项目名称: 上海局集团有限公司上海大机运用检修段2025年ZF维修招标公告
项目编号: STSDJ-SBK-2025-37-2
招标公司: 中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段
采购标的物: ZF维修项目
项目地区：上海 上海
上海局集团有限公司上海大机运用检修段2025年ZF维修 招标公告
（招标编号 STSDJ-SBK-2025-37-2 ）
1.招标条件
上海局集团有限公司上海大机运用检修段现就 2025年ZF维修项目（编号： STSDJ-SBK-2025-37-2 进行公开招标，本项目采购资金已落实，具备招标条件。
2.招标内容
对 ZF维修项目进行公开招标，现邀请合格的投标单位前来投标。
3.投标人资格要求
（一）商务要求：
1．投标人必须是经国家工商、税务登记注册，并符合投标项目经营范围，具有独立法人资格的企业。
2．投标人财务状况良好，无连续两年亏损状况，须提供近两年经会计事务所或审计机构审计的财务会计报表。
3．投标人必须是Z F 品牌变速箱国内生产制造企业或授权代理商，须提供 1年及以上同类项目维修业绩，须提供合同或中标通知书（须体现项目时间满足1年及以上要求）。
4 . 本次招标不接受联合体投标；
5 . 投标人未产生过重大违约或重大服务失误的情况发生。未被列入国家信息中心 “信用中国”失信被执行人名单和政府采购严重违法失信名单；
6 . 必须在国铁采购平台电子招标采购系统报名且下载招标文件。
（二）技术要求：
1.检测及保养技术要求
1.1 4WG-65II型液力变矩器检测箱体有无裂纹及漏油，各管路接头是否漏油；
1.2分解滤芯对滤芯内部杂质进行分析；
1.3对各连接螺栓、螺母紧固力矩符合要求，连接各传动轴法兰无松动；
1.4检测活塞位置传感器：与铁磁物接近时输出高电平、远离时输出低电平。
1.5检查并在现场进行确认脱挂传感器信号是否正确：位置传感器信号线：棕色-电源、黑色-信号、蓝色-接地，主驱脱挂信号是否正确。绿灯灭挂、绿灯亮脱，末级离合器脱挂信号是否正确。红灯亮挂、绿灯亮脱；
1.6测试液力传动油主压力值：液力传动油主压力为：12+2bar(铸铁控制阀体)，13+1.5bar（铸铝控制阀体）；
1.7检测换挡时间：各换挡时间为1.6-2S之间
1.8检测换挡压力值：换挡时低于3.5bar
1.9液力机械变速箱运转试验：挂脱档指示灯正常、电路工作正常，输入转速为1000r/min,运转60-90min,变速箱应运转平稳、无异响、噪音、温度符合规定要求，各处无泄漏；
1.10检查液力机械变速箱整体状态出现以下情况时解体维修或返厂：油样综合分析确认变速箱技术状态异常，变速箱主压力过低，个别挡位压力过低，变速箱进出口流量1500r/min时不超过5.7L，变速箱运转不正常或出现其他异常情况。
2、维修技术要求
2.1传感器：与铁磁物接近时输出高电平、远离时输出低电平。
2.2检查并在现场进行确认脱挂传感器信号是否正确：位置传感器信号线：棕色-电源、黑色-信号、蓝色-接地，主驱脱挂信号是否正确。绿灯灭挂、绿灯亮脱，末级离合器脱挂信号是否正确。红灯亮挂、绿灯亮脱；
2.3测试液力传动油主压力值：液力传动油主压力为：12+2bar(铸铁控制阀体)，13+1.5bar（铸铝控制阀体；
2.4检测换挡时间：各换挡时间为1.6-2S之间
2.5液力机械变速箱运转试验：挂脱档指示灯正常、电路工作正常，输入转速为1000r/min,运转60-90min,变速箱应运转平稳、无异响、噪音、温度符合规定要求，各处无泄漏；
2.6维修后液力变矩器各项技术参数及性能符合使用要求。
3.大修技术要求
3.1.1 修理时，液力机械变速箱的解体和组装的各个步骤应严格按照ZF 公司提供的《车间维修手册》要求执行。
3.1.2 变速箱修理时，应彻底分解、清洗，对所有零部件进行检查和测量。
3.1.3 各热装零件用油浴或热风机加热，禁用火焰直接加热，冷却后重新调整，使其与基件可靠接触，不应留有间隙。轴承、法兰等热装零件的加热温度为90℃～100℃。
3.1.4 各连接螺栓、螺母紧固良好，不得有断口、毛刺和碰伤及裂纹，螺纹与杆身过渡圆弧处不得有划痕，螺栓伸长量不得超过限度要求。装配手册中有规定力矩要求的紧固件按规定拧紧；无特殊说明的各紧固螺栓拧紧力矩按下表执行。涂螺纹紧固胶。
紧固件拧紧力矩（ N·m）普通粗牙螺纹普通细牙螺纹螺纹直径8.8 级10.9 级12.9 级螺纹直径8.8 级10.9 级12.9 级
3.3 液力变矩器检修
3.3.1 涡轮、导轮、泵轮的叶片完整无损，涡轮壳、变矩器壳有裂纹、变形时更换。导轮正向转动灵活，反向自锁有效。
3.3.2 弹簧弹性减弱及其它零件裂损时更换，密封件换新。
3.3.3 扣合涡轮壳和泵轮时，对齐动平衡标记。
3.4 齿轮与齿轮轴检修
3.4.1 检查齿轮齿面、齿根、轮毂孔、键槽及齿轮轴，有裂纹时更换。
3.4.2 齿轮非工作面上无裂纹。
3.4.3 轮齿无弯曲、折断及齿根台阶。
3.4.4 齿轮齿面无腐蚀、剥离。
3.4.5 各齿轮轮齿的齿顶无崩角。
3.4.6 轴身上有轻微划痕、拉伤及锈蚀时可用00 号砂布或细油石修磨后使用，划伤、拉伤及锈蚀较严重时应更换。
3.4.7 花键定位面严重拉伤时，更换花键轴。花键无崩齿，花键侧面无挤压变形。
3.4.8 平键及键槽无挤压变形。
3.5 滚动轴承检修
3.5.1 轴承的滚道、滚动体无锈蚀、麻点、热变色、明显的碰伤和擦伤、坑点、压痕、裂纹及剥离。
3.5.2 轴承的保持架无折损、严重磨耗、卷边、裂纹。
3.5.3 轴承内、外圈无锈蚀、麻点、热变色、明显的碰伤和擦伤、坑点、压痕、裂纹及剥离。
3.5.4 轴承座孔上有轻微划痕、拉伤及锈蚀时可用00 号砂布或细油石修磨后使用，划伤、拉伤及锈蚀较严重时更换或修复箱体。
3.5.5 轴承的径向间隙和轴向间隙符合运用要求，保证转动平稳灵活。
3.6 液压离合器检修
3.6.1 用平台检查各摩擦式离合器片，有扭曲变形、磨损或烧伤时更换。
3.6.2 离合器各组件有裂纹、缺损、变形时更换。
3.6.3 离合器轴、活塞壳和离合器座有明显烧损、碰伤及严重锈蚀时更换。
3.6.4 组装后各离合器的总间隙不超过下表规定的范围。
各离合器的总间隙
离合器间隙（ mm）
KE 2.5～3.2
KV、KR、KD、KF 2.2～2.7
BI-II 1.2～1.5
WK 0.7～0.8
3.7 主、副输出端检修
3.7.1 更换离合器定位钢球。
3.7.2 齿轮离合器拨叉块磨损时更换。
3.7.3 滑套及滑套啮合齿周向或轴向磨损、崩角时更换。
3.7.4 离合器拨叉有弯曲变形时更换。
3.7.5 离合脱挂活塞杆有弯曲、拉伤、变形时更换。
3.7.6 离合脱挂活塞缸缸体孔拉伤、变形时更换。
3.7.7 活塞位置传感器信号线连接方式：棕色―电源、黑色―信号、蓝色―地。
3.7.8 测试活塞位置传感器（与铁磁物体接近时输出高电平，远离时输出低电平），更换损坏的传感器。
3.7.9 活塞位置传感器间隙调整为0.8～1.2mm。
3.8 液力机械变速箱末级离合器检修
3.8.1 液力机械变速箱电控末级离合器
1）检查末级离合器脱挂档感应开关，感应正常，脱挂档指示灯正常，脱挂档电路工作正常。
2）检查末级离合器脱挂档油缸，动作可靠，活塞杆无变形、折断。
3）末级离合器前端花键齿轮和脱挂档滑动齿轮齿面无异常磨损、擦伤。
4）末级离合器脱挂档拨叉无烧蚀，滑块与滑套内侧无异常磨损，烧结。
3.8.2 液力机械变速箱改进型电控末级离合器
1）检查速度传感器信号限制，在连挂状态下挂档动作正常。
2）点动按钮操作时，挂档油缸弹簧先回位到脱档状态，滑动挂档齿轮推入正确位置后，点动控制功能失效。
3）检查液力机械变速箱电源钥匙应联锁柴油机启动，打开钥匙时，柴油机不启动。
3.8.3 液力机械变速箱机械式末级离合器
1）检查机械式离合器在挂上位置时，滑动挂档齿轮推入正确位置；在脱开位置时，挂档齿轮完全分离。
2）检查末级离合器挂档装置磨损正常，无变形、裂纹。
3.9 箱体及其它部件检修
3.9.1 箱体出现裂纹时，应焊补修复，但轴承座孔及上、下箱体接合面出现裂纹时应更换。
3.9.2 箱体内部清洗干净，无污垢、残屑。
3.9.3 轴承孔、轴承座孔有轻微划伤、拉伤及锈蚀时，可用00 号砂布或细油石修磨后使用；划伤、拉伤及锈蚀较严重时应更换或修复箱体。
3.9.4 轴承孔、轴承座孔的圆度误差不超过IT7。
3.9.5 箱体内润滑油道通畅。
3.9.6 各取力口与输出端外壳有裂纹、缺损、变形时更换。
3.9.7 行星轮系工作正常，齿轮的维修要求参考3.4.1 条款。
3.9.8 检查取力口与输出端的法兰盘，有裂纹、螺栓孔变形时更换。
3.9.9 轴端盖、轴承盖有裂纹、破损时更换。
3.9.10 更换所有橡胶密封件及紫铜垫。
3.10 台架试验
3.10.1 重新组装的液力机械变速箱的各项性能指标按ZF 原厂的新机标准做台架试验，台架试验合格后出具试验报告。
3.10.2 输入转速为1000r/min，运转60min～90min，变速箱应运转平稳、无异响，噪音、温度符合规定要求，各处无泄漏。
3.10.3 当变速箱温度升到80℃以上时，测试各参数，压力、流量、换挡时间符合技术要求。
3.10.4 测试电液驱动离合器
1）接好传感器电路，将电磁阀上的两接线柱通过开关接到24V 电源上。
2）转速稳定在1000r/min。
3）断开电磁阀电源线路上的开关，测量传感器输出信号（脱开位输出高电平，闭合位输出低电平）。
4）闭合电磁阀电源线路上的开关，接通电磁阀电源，测量传感器输出信号（脱开位输出低电平，闭合位输出高电平）。
5）重复上述第3）、4）两到三次，确认离合器动作正常，信号传输正确。
3.10.5 填写变速箱台架试验报告。
4.质量保证
4.1质量保障期为验收合格后12个月。
4.2中标人应负责免费更换由于自身过失造成的不合标准的设备或配件，并承担由此引起的事故等全部责任。中标人承诺优于上述要求的，按其承诺执行。
5.售后服务
5.1故障响应：发生故障时，中标人在收到使用单位书面通知或电话通知后8小时响应，24小时内派人到现场。
5.2中标人对使用单位人员进行适当培训。
5.3委修方有权派监修人员进驻返厂修理所在地，中标方应配合委修方监修员工作。
4．报名方式及招标文件的获取
4.1 本项目采用线上方式进行公开报名。投标人须为国铁采购平台（ / ）注册供应商，新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册，获取 “ 用户码 + 密码 + 验证码 / 随机码 ” 。
4.2 注册成功的供应商登录国铁采购平台后，点击 “招标（试）” → 点击 “公告”。在【公告】 → 【招标公告】模块下，查看招标公告，并点击【查看】进入。
进入【文件购买】页面，点击【支付】按钮（选择购买的包件及录入投标单位联系人等相关信息）和【录入缴费凭证】按钮（上传缴款凭证、开票资料及报名表（见附件），缴款凭证和报名表可合并成 doc 文件进行上传），进行报名操作。
待招标人确认缴款凭证及报名表后，即可下载招标文件；或在【参与的项目】 → 办理中，找到已报名的项目，进入招标文件页面，点击【下载招标文件】。
4.3招标文件工本费为300元人民币，按包件收取，售后不退。
购买招标文件须使用公对公账户电汇至招标人账户（不接受个人汇款），电汇缴费凭证上应注明项目名称、编号、包件号。需要开具发票的，请提供单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户账号等开票信息。
同一招标编号文件工本费仅需缴纳一次，因项目流标、投标全部否决等情况重新组织招标时无需再次缴纳，但需重新报名并提交已缴费凭证。
4.4本项目接受网上报名的时间为 2025年10月 2 5 日 08:00起至2025年10月 3 1 日 17:00 止（北京时间，国家法定节假日除外）。
凡有意参加投标者，请于该时间内通过国铁采购平台（ /）完成报名操作。未在规定时间内完成报名将不具备本项目投标资格。
4.5报名注册及操作过程如有问题，请咨询国铁采购平台在线客服，咨询电话：查看完整信息转8号键，客服服务时间：周一至周日（8:00至18:00时）。
4.6 本项目报名方式采用资格前审，凡报名条件符合，有意参加投标者，请于报名截止时间前将报名资料邮件发送到 yuchen_wu@yeah.net, 邮件名称必须命名为 XXX 公司 -SBK-2025-37 ，同时通过电话通知招标联系人吴工，逾期或报名方式不正确的视为报名无效。
报名资料要求：
（ 1 ）投标单位营业执照、对应包件要求的相关资质或授权证书；
（ 2 ）投标人资格要求的相关业绩证明；
（ 3 ）“信用中国”网站信息平台生成信用报告；
（ 4 ）标书费转账凭证；
以上内容按顺序加盖公章后扫描为 PDF 格式文件并以公司名称命名，确保内容清晰 。
5.投标文件的递交
5.1 递交截止时间： 202 5 年 1 1月 1 4 日 9:00 （ 北京时间） （如有变动，以招标人实际通知为准）
5.2 递交方式： 上海市宝山区何家湾路 99弄10号2号楼415室
6. 本项目的开标时间及地点
6.1 开标时间：同投标文件截止时间。
6.2 开标地点： 上海市宝山区何家湾路 99弄10号2号楼410会议室
本项目的开标在本招标文件规定的时间和地点进行，届时请投标人法定代表人或其授权代表人出席开标会议，并且带身份证原件备查验。
7.本项目设置最高限价：含税90万元。资格审查采取资格后审方式，采用经评审的最低投标价法评标。（两次网上公告后，投标人不足3家，则改为谈判采购）
8.发布公告的媒介
本公告在国铁采购平台（ ）上发布。
9. 报名联系方式及银行信息
招标人：中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段
招标联系人 ： 程工
地址： 上海市宝山区何家湾路 99弄10号2号楼
联系电话： 021-512 38 1 06
邮箱： 363588342 @ qq .com
技术咨询：吴工
联系电话： 021-512 38454
开户单位：中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段
开户银行：中国工商银行上海天目东路支行
账号： 1001 2155 2930 0254 969
上局-上海大机运用检修段
日期 ：2025年10月24日
